↔️ Tempo de despedidas e… surpresas
Não é só por conta do fim da temporada. 2022 termina com as despedidas de Vettel e Mick Schumacher da F1 e uma surpresa para o ano que se anuncia.
🇩🇪 Last Dance
Se você não tiver nada durante o final de semana, pare na frente da tv e veja a corrida. Aprecie pela última vez, o tetracampeão dando adeus e correndo ainda como nunca numa Aston Martin.
Se você fosse um piloto da F1 e fosse ao jantar de despedida do Vettel. Quem você seria e onde se sentaria?
Haas informa: sai Mick Schumacher, entra Hulkenberg
🏎️ BASTIDORES DO PADDOCK
Não havia clima mais entre Mick Schumacher e Haas. A saída já era iminente e evidente demais para qualquer um que sente o cheiro de equipe insatisfeita no ar. Bom, para quem leu a última edição do Grid, sabia que Mick já estava de malas prontas, a questão na verdade era quando iria acontecer.
Na última quinta (17), a equipe Haas publicou nas suas redes o anúncio da contratação de Nico Hulkenberg para o penúltimo assento definido da próxima temporada.
Os motivos para a troca foram vários: muitos acidentes e o pouco rendimento em relação ao companheiro de equipe, Kevin Magnussen em 2022. Na última corrida, a alemão largou da última posição ao passo que o companheiro de equipe, o dinamarquês Magnussen ficou com a Pole.
De acordo com a revista inglesa Autosport, Guenther Steiner, chefe da Haas, disse em entrevista que a troca não foi somente pelas batidas ou pelo resultado, mas sim um conjunto de fatores. Nem se tivesse tirado a pole Mick teria renovado seu contrato de acordo com o Manda-Chuva.
Além disso, a convivência da equipe com o piloto estava cada vez mais comprometida e "difícil de engolir" por conta dos mandos e desmandos da centralizadora empresária de Mick, como foi informado por Flávio Gomes, em sua coluna no Grande Prêmio.
Por outro lado, Hulkenberg ganha uma nova chance para ao menos encerrar sua passagem na F1 de maneira digna.
Mesmo não sendo um piloto espetacular, foi e continua sendo um piloto interessante para equipes intermediárias. Isso foi provado quando precisou substituir Vettel quando o compatriota havia sido infectado por covid-19. Com experiência de sobra, a equipe Haas espera deixar a equipe mais competitiva com menos prejuízos.
O bom filho a casa torna: o retorno surpreendente de Ricciardo à Red Bull
Nada foi mais surpreendente do que este anúncio da Red Bull. Daniel Ricciardo, que todo mundo dava como um piloto ejetado da F1, ganhou, uma nova (e última) chance para termos uma resposta definitiva sobre o que aconteceu com o piloto nas duas últimas temporadas.
Claro, o piloto também não será companheiro de Max (Pérez, fica de olho, viu?), mas sim um piloto reserva, como alguns rumores já rondavam no paddock há algum tempo sobre a existência de uma vaga de terceiro piloto para o australiano na antiga casa.
Quem confirmou a notícia foi o próprio Helmut Marko à Sky Sports. No entanto, como Liam Lawson é o piloto reserva da Red Bull e da Alpha Tauri, Ricciardo faria então exatamente o quê?
Bom, Marko acrescentou à tv alemã que o papel de Ricciardo, ao menos inicialmente, seria o de exibicionista. “Temos muitos patrocinadores. Temos que fazer nossas exibições, e ele é um dos pilotos mais apropriados”, acrescentou o consultor.
Ricciardo correrá pela última vez na McLaren neste GP de Abu Dhabi após ter seu contrato rescindido por não ter tido resultados suficientes com a equipe laranja. Em seu lugar, entrará Oscar Piastri, ex-Alpine.
O piloto experiente possui ao longo da carreira 8 vitórias, sendo 7 delas da época de Red Bull, por onde correu entre 2014 e 2018 e uma com a própria McLaren, no GP de Monza do ano de 2021.
📺 Confira a programação do GP de Abu Dhabi
Abu Dhabi e emoção não são palavras que combinam. As corridas neste GP são verdadeiros trenzinhos chuá-chuá, já que a pista não é larga o suficiente para os tamanhos dos carros de F1.
Mesmo assim, a pista tem sido escolhida corriqueiramente para encerrar o campeonato. O maior vencedor do circuito de Yas Marina é o inglês Lewis Hamilton, com 5 vitórias (2011, 2014, 2016, 2018 e 2019), logo atrás fica Sebastian Vettel com 3 (2009, 2010 e 2013) que se despedirá no domingo das pistas de corrida.
O que realmente está em jogo?
Bom num campeonato chocho desses, em que um piloto nada de braçada e a equipe vai junto, então não há muito sério pelo que lutar, a não ser pelo próprio gosto de vitória. A Mercedes provou deste gosto pela primeira vez após um longo e tenebroso inverno (ou inferno mesmo) neste 2022.
A briga mesmo mais relevante é a de Pérez e Leclerc, com Russell olhando de rabo de olho para ver quem ficará com o vice. Os pilotos de Red Bull e Ferrari estão empatados em 290 pontos. Russell está com 25 pontos atrás e precisaria ganhar a prova e fazer a melhor volta contando com a não pontuação de Checo e Leclerc. Impossível praticamente para o piloto da Mercedes.
Qualquer diferença neste momento, conta. Ainda mais dos companheiros de equipe, certo? Max Verstappen, que no último domingo, não ajudou o seu companheiro de equipe a ganhar alguns pontos para a conquista do vice, declarou que irá ajudar Pérez.
Segundo uma nota da própria Red Bull, a situação envolvida entre os dois pilotos parece ter sido resolvida.
A treta veio à tona após boatos da imprensa holandesa surgirem alegando que a motivação de Max não ter cedido a sexta posição no GP do Brasil para Checo, seria por conta de uma batida proposital de Pérez no Q3 de Mônaco, que garantiu ao mexicano a pole e a vitória naquele GP desta temporada.
Vejamos o que irá rolar em Abu Dhabi.
Veja logo abaixo os horários para não perder de jeito nenhum a última corrida do ano!
⛽ pit stop
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Publicado originalmente em https://br.grid.racing em 18 de Novembro, 2022.